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风险提示:防范以虚拟货币/区块链名义进行的非法集资风险。 ——银保监会等五部门

黑马智己汽车携"区块链共享权益"黑科技,开启降维竞争模式?

白话区块链 2021-09-10 12:22:49
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人工智能时代,一场新的变局正在酝酿中

作者:三黎 / 来源:白话区块链

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这是白话区块链的第1430期原创 
作者 | 三黎
出品|白话区块链(ID:hellobtc)

 

人工智能时代,一场新的变局正在酝酿中。

传统汽车的数字化转型迫在眉睫,新款汽车该如何发力破局才能赢得众多车主青睐,成为很多车企当下正在思考的问题。

在技术的蓝海里挑挑选选,区块链注定是一场被期待的革命选择。然而回到现实中,一家车企又如何才能乘上区块链的列车,完成一场完美的蜕变呢?

回首过去几年的发展,区块链与车的联盟早有案例:

  • 比如凭借不可篡改的特征,把违章信息、车辆故障,交通事故的现场信息将会永久记录在区块链里,实现证据的固化,解决车辆数据诚信问题;

  • 比如利用智能合约达成交易的自动执行,应用在包括汽修汽配、车辆管理、汽车制造商、汽车租赁、保险等各个环节;

  • 比如借助区块链可以在不暴露用户隐私的情况下,通过分享车辆、人和服务商等数据信息,提高驾驶的安全和服务商管理的效率……

在车的数据管理、透明性和安全性等方面皆有涉猎,不过值得关注的是,数字经济时代,众人心知肚明的“数据价值”却被深藏在幕布背后。

车企需要以用户数据为生产要素寻求进一步的升级与跃迁,但站在用户的角度而言,自己带来的数据价值什么时候才能回到自己手中成为一个疑问。

利益至上的商业战场,“切一块大蛋糕给用户”这样的事谁会来做呢,又该怎么去实现呢?在各自推脱张望的人头中,“新晋选手”智己汽车提交了一份新的答卷。

近日,智己汽车“原石谷”正式在“IM 智己”APP上线,“用户数据权益计划”也正式进入落地运营阶段,瞬间引起各行各业的人关注。

智己汽车究竟是什么来头,这里面提到的“原石谷”又是什么意思?今天就让我们来一探究竟!

 

 01 
“新晋选手”智己汽车闪亮登场
智能电动“崛起”有望?

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由于世界首富马斯克的强大号召力,使得名声大噪的“特斯拉”在电动车领域占山为王。因此,提到“智己”可能很多消费者都不知道这是一个什么品牌。

虽然正常但难免有些遗憾,毕竟“自带光环”的智己汽车一出现就带来了多项颠覆性变革与创新,对于整个行业都有独特意义。

先简单介绍一下智己汽车的发家史。2020年年末,号称全国第一大造车集团的上汽、政府的大力支持的张江高科,以及阿里巴巴集团三方联合打造了这款高端用户型汽车,硬核资本和硬核技术的叠加,使得智己汽车在还未出生就自带光环,赢得不少“爱车人士”的关注。

今年1月13日,智己汽车在中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地,同步发布高端智能纯电动汽车品牌-IM智己,并向全球首次亮相了IM智己品牌的两款全新量产定型车,产品一发布便引起众多关注。

正如它发布时声称致力于成为“智能时代出行变革的实现者”,开创用户价值企业新时代一样。这一品牌不仅在自动驾驶、智能化等产品设计方面进行了玩法升级,在用户运营方面更是带来颠覆性变革。

尤其是备受关注号称“区块链黑科技”的全球首创用户权益平台,也就是上文提到的“原石谷”计划。

2020年12月25日,刚完成融资估值 100 亿元的智己汽车,拿出 4.9% 创始价值增长权益放入这个计划,用户可以通过贡献驾驶数据的方式来分享权益。

这意味着,如果我买了一辆智己汽车后,那我可以通过兑换自己的驾驶相关数据,来获得“原石谷”中的原石,随着公司的升值,早期用户兑换到的原石也会随之升值!

 

 02 
顺应数字经济时代新趋势
推出“原石谷”重新定义用户价值

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智己汽车的创新之举,对于车企、车主和别的行业来说或许只是一场率先行动的勇者行为,但对数据价值越加重要的智能时代来说,这早已是迫在眉睫需要解决的痛点。

数字经济时代,数据的重要性不言而喻。

在每一辆汽车的电控单元内部上都有相应的车辆运行数据,包括车辆实时位置、行驶轨迹、是否开空调、变速箱档位信息、变速箱换挡模式、车辆的行驶速度、驾驶员操作习惯……

尤其是以科技著称,具有车机互联功能的电动汽车、新能源汽车,甚至可以实现远程遥控开门、启动等,因此想在后台获取车辆运行数据是非常容易的。

对于车企来说,这些数据显然是一笔宝贵的财富,通过后台收集数据可以快速找到车辆运行中的漏洞,然后生产中快速改进,同时还可以通过获取用户驾驶习惯、个人信息等,更有针对性的服务客户,提升服务质量,从而获得更多收入。

这些数据给车企带来了巨大收益,那收益能不能给用户“分一杯羹”呢?

针对这样一种局面,在品牌创始之初,智己汽车就首创了原石谷用户数据权益计划,回馈用户数据贡献,释放3亿枚“原石”,让用户可以通过自己的驾驶行为或者抽取盲盒来获取“原石”,获得自己相应的权益和服务。

智己汽车的“原石谷”计划的出现,可谓是顺应了数字经济时代的新趋势,展现了智能时代的用户企业该有的样子,让用户看到了信息不对称下的一种新希望。

 

 03 
获取“原石”兑换数据权益
用户简单操作即可玩转

为了让用户更好地理解,智己汽车将“用户数据权益计划”正式命名为“原石谷”。8月27日,智己汽车“原石谷”正式在“IM 智己”APP上线。

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图片来源:IM 智己 APP截图

2021 年 3 月 17 日,智己汽车就已经公布了“原石谷” 的具体细节:

智己汽车以数据权益的方式回馈用户的数据贡献。

用“原石谷”定量出产的3亿枚“原石”来对应智己汽车创始价值的增长权益。

用户可以通过获得原石来兑换真实的数据权益。

“原石谷”之所以和区块链可以挂钩,是因为它的机制设计,尤其是“里程式开采”方式和比特币的挖矿机制非常相似。

“里程式开采”规则,和比特币四年减半,每隔10分钟出现下一个区块的机制一样,原石投放的数量也是每四年减半,10分钟掉落一批。

用户开车时,每一公里行驶里程所贡献的行驶数据,都会计入参与里程开采的数据池中。用户行驶里程越多,贡献的数据越多,可以获得的收获的“原石”,即数据权益就也就越多。

不仅如此,获得的“原石”还可以用来兑换各类硬件或软件空中升级服务。比如可以兑换下一代激光雷达融合智驾系统,或者升级成为更加高阶的能量电池。

不过,关于“原石谷”的运用场景还在不断地完善中,未来“原石”定然可以兑换更多的服务,拥有更加丰富的应用场景。只有开车积累行驶数据才可以获得原石,那对于用车并不是太频繁的人而言,岂不是太不公平?

别担心,第二种“养成式开采”方式,车主用户无需开车,就有机会直接获取原石。

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图片来源:IM 智己 APP截图

目前“养成式开采”也已经在IM 智己APP上线, 用户可以通过签到、发帖,在营地中交流互动、参与线上线下活动来积累水晶积分,然后通过水晶积分来抽盲盒获取原石。

按照算法概率,30次抽取应能收获原石,概率还是比较大的。

无论是“里程式开采”还是“养成式开采,对于用户而言,只需要在智己汽车已经设置好的机制上面,通过简单有趣地操作就可以获得原石,得到相应的用户数据权益。

而“原石谷”采用的这套类似于比特币的机制也已经平稳运行13年,区块链技术也得到了世界各地的认可。

 

 04 
智能“黑”科技玩法全面升级
展现新时代的豪华美学

不过,即便智能“黑”科技的玩法再花样,对用户而言要买一辆车,性能体验、智能提升、以及外观始终都是重要的考核因素。

据了解,目前智己汽车已经推出了多款产品,有豪华智能轿车智己L7、豪华纯电智能SUV智己LS7,以及全新概念车智己AIRO,也已经在多个车展有过展示。

先看外表,以智己L7为例,从智己汽车的设计师和品牌合伙人希望车将来可以成为一个“流动艺术品”,就可以看出在外观方面做出的努力。

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据说为致敬豪华品牌造车典范的工艺水准,采用了全球艺术大师的现代审美意境和设计灵感,在深度智能驾驶、百万超跑性能和5G社交利器等方面都做了重要升级。

再看内饰, 高定私享座舱、一体式穹顶玻璃、全车采用夹层静谧玻璃、独有的空气质量净化系统和智能解决方案、结合智能音场技术配备的扬声器、麦克风和音响系统……

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当然,对于技术发烧友来说,电车风阻系数是判断一辆车的重要指标。我们注意到,智己L7于中国汽研重庆风洞中心完成风洞认证测试,结果显示智己L7风阻系数为0.21,跻身量产车全球前三顶尖水准,比肩百万级豪车。

在上海和成都两次车展上,电动化转型浪潮似乎已经在展馆上演。在各家车企的展台,都会带来一款或多款纯电车型。相比而言,智己汽车的关注度都非常高。

有人说,智己L7在外观上是很有自己的特点的,比如在中控台处放置了一个悬浮式大屏,还能进行升降,这个技术上要比市面上常见的液晶屏和升降屏科技含量更高。

也有人说,智己L7车尾部分层次分明,贯穿式尾灯、智己LOGO、以及下面的扰流装置,看起来分布很均匀……

总之,从目前呈现出的评价关注度来说,作为豪华智能电动市场的新晋选手,智己汽车展示出了极大的黑马潜质。

 

 05 
小结

其实,智己汽车无论是在技术和外观方面的全面创新提升,还是通过运用类似于比特币机制推出来的“原石谷”首创玩法让消费者从中获益,对整个行业或时代都有着独特意义。

对于整个汽车行业而言,推出了新玩法是首创之举;对于整个时代而言,智己汽车通过洞察时代逻辑,认可并承认用户的数据价值,让各个领域的人开始思考“数据价值”的分配问题。

更甚一步的是,对于区块链而言,这无疑是一次特殊的机制出圈方式,意义更是非凡,接下的应用效果如何,还需要市场和时间的检验。

智能汽车与区块链两大风口齐聚,“乘风”而来的智己汽车将带来怎样的全新体验?让我们拭目以待。

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